Thai Airways Бангкок – Москва TG-974. Отзывы о перелете тайцами

Мы совершили 2 перелета тайскими авиалиниями. Сначала 2 часа Куала-Лумпур – Бангкок с Thai Smile, а затем 10 часов Бангкок – Москва с Thai Airways. Рассказываем об особенностях авиакомпании и что ожидать от тайцев.

Куала Лумпур – Бангкок – Москва с Thai Airways

Часть 1. KL-BKK TG-2420 Thai Smile

Мы купили билеты из КЛ в Москву на самолет тайских авиалиний. Возвращаться из путешествия всегда грустно. Но улетать с тайской авиакомпанией лучше, ведь можно еще на чуть чуть продлить чувство, что ты в Таиланде.

Тай Смайл и Тай Эйрвейз – это одна и та же компания. Какая между ними разница и зачем сделали еще какой-то Смайл мы не знаем, да и пассажиру это не важно. Из Куала Лумпур в Бангкок летели Thai Smile. А в Россию просто Thai Airways.

• Нормы багажа в Thai Airways: 10 кг ручная кладь и 30 кг в багаж

Вылет из КЛ по расписанию в 8:05 утра. К самолету развозят на автобусах. Поэтому посадка начинается за час до вылета. Мы об этом не знали, не спешили, позавтракали в аэропорту. Ведь обычно в самолет запускают минут за 20 до вылета. В итоге чуть не опоздали, зашли в последний автобус, когда уже почти все были на борту.

При онлайн регистрации места выбрали рядом. При выдаче посадочных талонов места дали на разных креслах. Не только лоукостеры таким грешат. После взлета пересели вместе.

Самолет Airbus A320-100. В салоне в экономическом классе по 3 ряда кресел. Есть “бизнес класс” в начале, который ничем не отличается от эконома, кроме того, что его закрывают шторкой во время полета. Места для ног достаточно. Ширина кресел стандартная.

Питание на борту Thai Smile

Даже на коротких рейсах тайцы раздают горячее питание. Съесть что-то можно.

Посадка в Бангкоке без опозданий. Аэропорт Суварнабхуми. Самолет рулит в самый дальний угол. Начинается дождь. Но пассажиров все равно выгружают автобусами, а не через трап.

Часть 2. Бангкок – Москва TG-974 Thai Airways

Пересадка в Бангкоке 1 час 40 мин. Багаж получать не нужно. Паспортный контроль проходить не нужно. Находимся в транзитной зоне. Посадка в 9:10. Вылет в 10:50.

Берем в дьюти фри домой фляжку рома Sang Som и бренди Regency. Цены в дьюти фри в аэропорту дороже, чем в обычных магазинах в Таиланде. Времени на том ям не хватает.

Опять едем к самолету на автобусе. Удивительно, что лоукостер AirAsia всегда подвозит к телетрапу, а такая авиакомпания, как Thai Airways, которая уровня Аэрофлота в Таиланде, мучает пассажиров автобусами. Рядом стоянка самолетов Bangkok Airways. Видимо, они тоже часто на автобусах загружаются.

Тай Эйрвейз и посадка пассажиров с автобусаДаже самый большой пассажирский самолет в мире Airbus A-380 Thai Airways загружают автобусами

Салон и место для ног

• Самолет Boeing 777-200/300. Компоновка в экономическом классе 3+3+3. То есть по три ряда кресел у окошка и 3 посередине. В хвосте возле туалетов есть 2 ряда с двумя креслами.
• Кресла разноцветные в фирменных цветах а/к Thai Airways. Места для ног достаточно.
• Под спиной подушка. Покрывала по требованию.
• В салоне нет сильного холода, иногда даже было душновато.
• Нет персональных вентиляторов над каждым местом (или как там это правильно называется). Только лампочка.
• Мониторы в спинках есть. Но какие-то бесполезные. При свете в них ничего не видно. Сильно тормозят, приходится нажимать со всей силы. Не проверяли, есть ли фильмы, но скорее всего нет, так как в салоне никто ничего не смотрел, кроме карты.
• USB зарядок нет!
• Повязку на глаза, тапочки и косметику не дают.

Места в целом более менее комфортные для долгого перелета. Кресла раскладываются. Есть подставка для ног. Нам только не повезло с соседкой.

Чем кормят Thai Airways. Питание на длительном перелете Москва-Бангкок

Питание на рейсах TG-974 и TG-975 из Москвы в Бангкок нормальное. Можно заранее заказать на официальном сайте вегетарианское, рыбное или кошерное меню. Его разносят в первую очередь.

Мы не заморачивались и взяли стандартное питание. Кормили в полете 2 раза и 1 раз раздали орешки. При первой кормежке на выбор мясо или рыба. Второй раз только мясо, что досадно. Еда была на троечку, блюда подавали и не тайские и не русские, а нечто среднее.

Порадовало, что есть вино. Также наливают и другие спиртные напитки (виски, коньяк). Можно просить несколько раз. Еще есть соки, кола и вода.

Большой плюс тайцев – тележки с напитками постоянно возят туда-сюда. Перед разносом питания и пока люди кушают. Очень удобно. В других авиакомпаниях такого не замечали.

Минус Тай Эйрлайнс – пластиковые стаканчики и столовые приборы.

Бортпроводники тайские, язык общения английский.

Время спать

После приема пищи стюардессы просят всех без исключения закрыть шторки иллюминаторов. Свет выключают и в салоне становится темно, как при ночном перелете.

Вот так выглядит сейчас маршрут самолетов из Бангкока в Москву. Облетают опасные регионы на севере Индии и Пакистана через Лаос и Китай, затем через весь Казахстан до России.

Посадка в Москве в 16:50 в аэропорту Домодедово. На паспортном контроле опять задавали вопросы, почему мы не были в России целый год? Багаж получили быстро.

Неудобный аэропорт Домодедово

• Из аэропорта добираться до Москвы неудобно. Раньше были большие комфортные автобусы, сейчас ходят только рейсовые! Это которые с остановками и стоячими местами…
• Ж/Д платформу зачем-то отодвинули от аэропорта метров на 300. Раньше было удобно выходить к электричке сразу из здания аэропорта. Сейчас надо идти через улицу.
• Перед аэропортом хаос. Куча такси, пробки, суета, теснота.
• Заказать такси из аэропорта через приложение так и не получилось. Перед аэропортом сотня желтых машин от интернет-поисковика, но никто из водителей не берет заказ за 780 руб.
• Везде лестницы и ступеньки. Даже в туалет надо спускаться по лестнице. Пассажирам с ограниченными возможностями, старикам и с тяжелыми чемоданами неудобно.

Thai Airways отзывы

У нас не было завышенных ожиданий, поэтому не разочаровались. Все же, лучше и интереснее улетать из Азии с Тай Аирвейс, чем авиакомпанией «Россия» или Туркменскими авиалиниями, хотя и с ними полеты были комфортные. Но конечно для национального перевозчика уровень слабенький.

• Минусы: посадка и высадка часто с автобуса, могут дать разные места, пластиковые приборы, не очень вкусная еда на борту, не дают аксессуары для комфорта. А также не разрешают открывать окна при длительном перелете, в салоне почти кромешная тьма, может быть немного не по себе.
• Плюсы: багаж 30 кг на человека, вылет и посадка без задержек, доброжелательный персонал, есть алкоголь, хорошее вино, напитки разносят часто. Можно пользоваться телефоном и ноутбуком на протяжении всего полета, главное включить режим полета.

Thai Airways можно сравнить с Аэрофлотом или Etihad. То есть обычная авиакомпания, в чем-то даже экономная. Самое главное, что долетели. Нашими фаворитами по-прежнему остаются Qatar и Turkish.