Наш перелет в Таиланд Singapore Airlines в условиях пандемии: Москва – Пхукет

Мы прилетели в Тайланд по программе песочница Пхукета. Всегда хотели полетать с Сингапурскими авиалиниями, но никак не удавалось. Не ожидали, что именно сейчас получится испытать эту авиакомпанию, которая оказалась даже дешевле, чем билеты Аэрофлота. 

Билеты на рейс SQ 361 Москва-Пхукет с пересадкой в Сингапуре стоили около 20 тыс рублей с человека. Никогда еще Сингапур Эйрлайнс столько не стоили.

Билеты покупали за 15 дней до поездки. Но они были в продаже вплоть до дня вылета. Так что, если планируете прилететь в Таиланд, то рекомендуем присмотреться и испытать новый опыт.

Главным условием Сингапурских авиалиний является наличие отрицательного ПЦР теста сделанного не позднее, чем за 48 часов до вылета.

ПЦР тест на ковид-19 мы решили сделать сразу в аэропорту. Мы вылетали из аэропорта Домодедово, приехали за 5 часов до вылета. Повезло, что очереди почти не было, всего 2 человека перед нами, но бывает по-разному, лучше всегда иметь время в запасе. Экспресс-тест стоит 3000 рублей с человека. Готов спустя 2 часа после взятия. Делают ПЦР совсем не больно, не так, как в Таиланде. Подробнее здесь - ПЦР-тест в аэропорту перед вылетом за границу

Тесты получены, все бумаги сингапурцев устроили, готовы лететь

Регистрация на самолет в Сингапур

За 2 дня до вылета открывается онлайн регистрация, где можно бесплатно выбрать места.

Пришли на стойку в аэропорту до начала регистрации за 3 часа. Но уже была очередь, человек 50. Сразу было понятно, что это явно были не путешественники в Тайланд. Мужчины примерно одного возраста 40-50 лет с огромными чемоданами. Скорее всего они направлялись на вахту в какую-то азиатскую страну. Редкие туристы среди них выделялись яркой одеждой. Было интересно узнать, куда они летят, но ни с кем так и не пообщались.

У всех этих людей проверяли целые папки документов. По этой причине ожидание в очереди растянулось на час. Потом уже представитель Сингапур Эйралайнс начал вытягивать из очереди туристов и направлял к стойке бизнес класса, чтобы за 2 часа регистрации успеть всех посадить.

Русская девушка, которая проверяет документы, необходимые для въезда в Таиланд, впервые увидела Thailand Pass. Хорошо, что уже была в курсе и нам не пришлось доказывать, что СОЕ отменили и теперь только этот новый документ нужен. Дополнительных вопросов не возникло. Билет до Сингапура и следующий билет до Пхукета получили за несколько минут.

• Читайте также: Как сделать Thailand Pass. Получили код за сутки до вылета

Перелет Москва – Сингапур – Пхукет

• Самолет Singapore Airlines Airbus A350-900.
• В салоне 3 ряда кресел у окна и 4 посередине. Двойных мест нет. Самолет снаружи выглядит меньше, чем внутри.
• Кресла почти не раскладываются. Максимум на 5-10 градусов спинка откидывается. Подставки для ног нет.
• В спинках мониторы с фильмами на английском. Сенсорные дисплеи на редкость не тупят.
• Есть бизнес класс. Кресла широкие, но никакой роскоши, как в арабских авиакомпаниях, всё очень скромно.

Наверное, всех интересует вопрос о наполняемости самолета. Самолет был заполнен процентов на 70-80. Хвостовая часть полностью, а мы выбрали места в середине и здесь было гораздо свободнее. Впереди нас никто не сидел и третье кресло осталось без соседа.

Наши места 42

Удобные кресла, приятное освещение и достаточно места для ног даже для высоких мужчин.

Улыбающиеся и вежливые стюардессы в традиционной для Сингапура форме. Тем, кто не соблюдал масочный режим, сразу напоминали надеть маску как положено. Ночью выключили свет и уже было не так строго. Кто мог, уложился на все пустующие кресла. Нам поспать не удалось, но полет прошел несложно и даже быстро.

Возьмите теплые вещи в салон – толстовку с капюшоном, штанишки и носочки. Как и во всех азиатских авиакомпаниях, весь полет не выключают кондишен. 

Сингапурцы выдают пледы, но не дают косметический набор, где обычно маска для сна, беруши, носки, тапочки, зубная щетка. Но вместо этого новая реальность нашего времени – маска, спиртовая салфетка и санитайзер.

Запас санитайзеров теперь у нас на 2 месяца вперед

Улететаем из осенней Москвы

Питание на борту. Чем кормят Сингапур Эйрлайнс. Первый минус сингапурцев

За 10 часовой перелет кормили всего 2 раза. Всегда думали, что авиакомпания Singapore Airlines высшего класса, что отразится в том числе и на еде. Но питание конечно не сравнится с Катарцами и Туркишами.

На рейсе Москва – Сингапур подают русскую еду. Это удивило, ведь обычно у других зарубежных авиакомпаний своя еда на рейсы туда и обратно.

На обед был выбор – гуляш с картошкой или рис с острым соусом и курицей. Но рис был явно не азиатский, так же как и булочка. Салата нет, фруктов нет, а вместо десерта мороженое.

Если обед был еще нормальный, то на завтрак принесли чисто русский омлет на паровой бане. Было нормально, но мало и никакой тебе азиатской еды.

И третье, чего никак не ожидаешь от такой авиакомпании, которая считается одной из лучших в мире – на нас закончились омлеты. Осталась лишь одна порция и пришлось взять блины с вареньем, которые были откровенно не очень.

Голодными конечно не останетесь, но и сытыми тоже не уйдете. Как-то так мы бы в целом охарактеризовали питанием в сингапурском самолете.

Из плюсов отмечу металлические приборы и спиртные напитки (пиво, вино, виски, водка). Но напитки раздавали всего один раз, приходилось постоянно просить еще стаканчик, сами не катали тележку с напитками и не предлагали. Поразительно было, что стюардессы делают на борту коктейль Сингапур Слинг. Он был хорош, даже лучше, чем в некоторых барах

Кстати, меню в спинке кресла нет. Его можно посмотреть только подключившись к бортовому Wi-Fi. А это небольшой квест. И не в каждом браузере работает. В Опере не открылось, только в Хроме сработало.

Пересадка в Сингапуре

Пересадка в Сингапуре 2,5 часа, которые пронеслись как секунда. В аэропорту все очень строго. Ты не сделаешь ни одного неверного шага и не сможешь свернуть с намеченного сингапурскими сотрудниками пути для транзитников.

Все зоны поделены и огорожены. Сиденья обмотаны пленкой, в переходах стоят строгие сингапурцы, давая всем своим видом понять, что наблюдают за всеми твоими движениями. На всех транзитников повязали зеленые ленты.

Зона транзита в Сингапуре большая по площади, с удобными креслами и диванами. Увидим Сингапур хоть глазком, вдохнем наконец-то влажный и горячий азиатский воздух!

Так думали мы, ведь на этаже есть курилка на улице. Но курилка маленькая и всегда полная, а накурено так, что никакого свежего воздуха там точно не вдохнешь. Еще и со всех сторон высажены деревья, не видно улицы, проще в окно посмотреть.

Пиво, чипсы, шоколад, все чему ты будешь рад

Кафешек в транзитной зоне нет. Все закрыто и перемотано пленкой. Единственная стойка с кофе, снеками и лапшой быстрого приготовления. И где есть людям с 10 часовой пересадкой?

Возле туалетов была замечена табличка, где что-то про заказ еды. Наверное, они через приложение со своего телефона могут заказать еду и вам в аэропорт привезут… Не проще было хоть одно кафе открыть? Все равно же все с тестами летят.

Хотя бы столы не убрали, как в аэропортах Москвы

Не успели мы выпить кофе с шоколадкой, как спустя полчаса всех, кто летит в Бангкок и на Пхукет, попросили разбиться на две очереди. Так мы стояли еще 15 минут. Потом сотрудница провела нас по аэропорту 100 метров до нужного гейта и снова стояли еще минут 10.

Затем дали команду проходить в зал ожидания. Просканировали вещи. Выдали иммиграционные карты в Тайланд и бланк здоровья (который в итоге никто даже не посмотрел).

Перелет Сингапур – Пхукет

Второй перелет 1,5 часа. Был снова самолет Сингапурских линий, а не Scoot. Повезло, что рядом с нами снова никто не сидел, хотя самолет был заполнен процентов на 90.

Снова разносили завтрак и опять у них не хватило омлета на всех. Нам раздали что осталось – какое-то блюдо вроде слизи из ласточкиных гнезд… чисто сингапурская тема….

Многие отказывались, мы тоже не смогли бы это есть. Но сингапурские бортпроводники молодцы, предложили альтернативу под названием лапша быстрого приготовления. Никогда бы не подумали, что на борту Singapore Airlines будем есть дошик

Но ничего, нам уже было не до еды. Из окна было видно Краби, пляжи и наш любимый остров Яо Яй. Было волнительно и так хорошо одновременно.

Итог

Сингапурские авиалинии понравились, уровень авиакомпании конечно чувствуется. Все стюардессы улыбаются. Но с едой у них явно косяк. Еще удивило, что не выдают косметические наборы, даже зубные щетки утром не положили в туалетах. Наверное, кризис из-за ковида сказывается и стараются как-то экономить.

Как проходит тайский контроль в наши дни и почему у нас были слезы на глазах вы узнаете из следующей статьи

Мы сделали это!!!