Как я научился водить байк в Тайланде

В Краби нам потребовался байк, чтобы расширить зону поисков жилья и ускорить этот процесс. На улице стояла невыносимая жара под 40 градусов и гулять пешком было сложновато. Опыта вождения мотоцикла у меня не было. Но на велосипеде гонял с детства, так что всё должно получиться.

Как самому научиться управлять мотобайком

Процесс моего обучения состоял из 2-х этапов:

1. Вечером теория в интернете
2. Утром практика при аренде.

Прочитав десяток блогов, я запомнил основные моменты. А паренек в пункте проката мне показал всё на деле. Взял себе для начала самую простую модель с автоматической коробкой передач. В итоге я научился водить скутер за 15 минут.

Для начала несколько минут просто посидел в седле, прочувствовал байк, привык к рулю, тормозам, к его весу. Потом медленно тронулся, проехал 30 метров по обочине, остановился. Проехал еще 200 метров, развернулся. Тренировался прямо на дороге возле проката. Затем проехался по набережной, развернулся, съездил на заправку (90 бат). После часа одиночной тренировки, посадил сзади Катю и мы отправились на поиски жилья. Управлять байком вдвоем оказалось немного сложнее, так как непривычно держать равновесие.

Самое главное, что я для себя отметил

• нежно и плавно обращаться с ручкой газа
• отпускать газ при торможении
• не разгоняться
• при разворотах не спешить, лучше дождаться, когда дорога будет свободна
• не бояться показаться “чайником” для других участников движения и пешеходов

Пошаговая инструкция

1. Сначала нужно завести скутер. Садимся на байк, убираем подножку, вставляем ключ в замок и поворачиваем вправо. На спидометре должна загореться лампочка (если она есть). Подробнее о манипуляциях с ключом зажигания на схеме ниже.
2. Зажать задний тормоз (обычно на левой ручке) или сразу оба
3. Нажать кнопку зажигания (обычно под правой ручкой)
4. Надеть шлем. Это не только защита головы, но и защита от полиции
5. Очень плавно повернуть ручку газа. Чем мощнее мотоцикл, тем плавнее и нежнее нужно обращаться с газом.

Что умеет ключ зажигания

1) Заводить мотоцикл
2) Блокировать руль при парковке
3) В зависимости от моделей ключом открывается крышка бензобака и поднимается седло
4) Шторка, защищающая от попадания грязи, влаги, насекомых, чужих ключей и инструментов. На ключе есть пластмассовый брелок для её закрытия и открытия.

5 простых советов новичкам, как управлять скутером

1. Наплевать на чужое мнение. Многим мужчинам это всегда дается сложнее, особенно во всём, что связано с техникой. Никогда не бойся показаться чайником, нет ничего страшного в том, что ты едешь 20 км/ч и тебя все обгоняют. На байке в твоих руках не только своя жизнь и здоровье, но и ответсвенность за пассажира сзади.

2. Никогда не спешить. При развороте или выезде на трассу лучше постой на обочине лишние 2-3 минуты и дождись полностью свободной дороги. Частая ошибка новичков – сильно выкручивают газ, чтобы побыстрее развернуться и не справляются с управлением.

3. Научиться тормозить. Всегда отпускай газ при торможении. Как пишут в интернете, это тоже распространенная ошибка. Если при движении просто отпустить газ – скутер начнет слегка тормозить. И никогда не пользуйся резко тормозом. Я пользуюсь одновременно передним и задним, зажимаю ручки тормозов очень плавно.

4. Не гонять. Как бы не хотелось погонять, первое время быстрее 20-30 км/ч лучше не разгоняться.

5. Парковаться в положенных местах. Определить запрет на парковку в Тайланде всегда можно по цвету бордюра: красно-белый – остановка и парковка запрещена (желто-белый – парковка запрещена, но можно на пару минут остановиться).

Вот еще полезные 88 советов для начинающих мотоциклистов.

Читайте также:

• Однажды мы припарковались в неположенном месте, а когда вернулись, байка уже не было. Что делать в такой ситуации
• Как получить права на мотобайк в Таиланде, ездить легально и не бояться полиции