Метро в Куала-Лумпур. Как мы научились пользоваться метро в Малайзии

В столице Малайзии мы впервые столкнулись с автоматами по продаже жетонов в метро. До этого даже в высокотехнологичном Дубае мы покупали билет на метро по старинке у кассира. В метро Куала-Лумпур на входе стоят автоматы, а специально обученная женщина за стеклом билеты не продаёт, только консультирует или меняет деньги. Осваивать непонятный автомат в метро пришлось самостоятельно. 

Часы работы метро: 6:00 – 23:30

Как пользоваться метро Куала Лумпур

Местные жители для проезда в метро Куала-Лумпура чаще всего используют магнитные карты “Touch and Go”. Это совсем чуточку выгоднее, но больше удобно, так как не нужно тратить время на покупку жетона, у автоматов иногда бывают очереди. Особенно на центральных станциях в часы пик. Туристам можно не заморачиваться с картами, проще покупать каждый раз жетоны. Проезд стоит недорого. К примеру, метро в Бангкоке дороже. Стоимость поездки зависит от количества станций. Минимальная цена 1,2 рингита (0,3$).

Как купить жетон

Купить жетон на одну поездку можно вот в таком сенсорном автомате. Стоимость проезда будет зависеть от того, как далеко ехать. Но, это всё мы узнали уже позже, а первое, что увидели на дисплее – какие-то непонятные надписи на малайском языке.

Спустя пару секунд, в левом верхнем углу была замечена спасительная зелёная кнопка ENGLISH, переводящая язык на английский. В английском режиме эта же кнопка переключит обратно на малайский, если вам на нём проще понять

Затем надо тыкнуть синюю кнопку и нашему взору предстанет карта метро. С 2017 года карты метро нет в автоматах. Теперь сначала на первом экране на выбор несколько линий метро, а вместо карты список станций в синих кнопках.

1. Итак, сначала выбираем нужную линию метро по цвету. Обычно это левая оранжевая или розовая. Зеленая линия – монорельс. Правая темно зеленая – автобус.
2. Затем тыкайте нужную станцию. Все станции указаны в синих овалах. Для удобства нажмите справа вверху зеленую кнопку A – Z, чтобы выстроить станции в алфавитном порядке. Если нужной станции не нашли, нажмите кнопку назад и выберите другую линию.

Нажимаем пальчиком на станцию, до которой хотим доехать. На этом этапе не обязательно нажимать точно на нужную станцию, так как на следующем экране схема метро увеличится в том месте, куда нажали, и  – уже не актуально! После нажатия на станцию сразу появится стоимость проезда.

На этом экране также отмечено, где вы находитесь. В нашем случае серым цветом выделена станция PWTC, от неё рассчитывается стоимость проезда до других станций.

Если станция назначения находится на другой линии, то есть нужно делать пересадки, то всё равно нажимайте на эту станцию. Не нажимайте на станцию пересадки, так как тогда на ней придётся выходить, чтобы купить новый жетон.

Кстати, минимальная стоимость проезда в метро Куала-Лумпур - 1.1 рингита (0,2$). За эти деньги можно проехать целых 2 станции.

Станция назначения – KL Sentral. До неё ехать всего 4 станции. Цена жетона 2,5 ринггита (0,7$). Нас двое, поэтому нажимаю на синий плюсик, а затем CASH.

Стоит обратить внимание, что автомат не принимает крупные купюры, максимум 5 ринггит. Чтобы разменять деньги можно обратиться к дамочке в стеклянной кабине.

С 2017 года купюры по 10 рингит уже не принимаются в автомате

Засовываем денюжку по одной купюре, и автомат её с удовольствием съедает. Если нужна сдача, то она будет отсыпана монетами или купюрами по 1 рингиту.

Несколько секунд ожидания и в отсек упадут жетоны, а затем сдача. На экране появится желтый смайлик

Как выглядят жетоны

Внешне жетоны малазийского метро ничем не примечательные. Обычные синие фишки с логотипом RapidKL. Наши московские прозрачные зелёные жетоны были посимпатичнее.

Как пройти в метро

Чтобы пройти в метро, нужно приложить жетончик к турникету сверху и сохранить до конца поездки. На выходе из метро жетон опускается в специальное отверстие.

Особенности метро в Куала-Лумпур

Метро в Куала Лумпур сильно отличается от нашего. Платить за проезд мы уже научились и теперь самое сложное позади. Спустя 2-3 поездки все эти действия выполняются на автомате.

Наши наблюдения за особенностями малайского метро:

• Большинство станций наземные, поэтому всегда нужно смотреть на указатели, чтобы попасть на нужную платформу и не обходить через низ. На указателях указано направление движения – конечная станция (например Sentul Timur или Putra Heights).

• Вагоны метро тоже отличаются от подвижного состава нашей подземки. В вагонах работают мощные кондиционеры. Поэтому горожане часто довольно тепло одеты в транспорте.

• Подземные станции, в отличие от московского метро, выглядят шаблонно, точно так же, выглядит метро в Бангкоке и во многих других азиатских городах.
• На станции работает такая же система, как в питерском метро, платформа отделена раздвижными дверями, которые открываются автоматически, когда подошёл поезд.

• На платформе над входом в вагон наклеено название станции и схема линии. Обратите внимание, что каждая станция имеет свой индекс. В данном случае KJ1, KJ2, KJ3 и тд. Это дополнительная подсказка, чтобы не заблудиться в метро Куалы Лумпур.
• Кстати, фотографировать в метро Kuala Lumpur запрещено.

Видео из метро Kuala Lumpur

Видео снято из вагона без машиниста между станциями Масид Джамек и КЛ Сентрал.

Схема метро Куала-Лумпур

Карта метро Куала Лумупр. Сохраните себе в телефон, чтобы всегда была под рукой.